加油機被撞是否會起火，取決于現(xiàn)場是否有油氣,，而撞擊是否產(chǎn)生火花或明火,，引燃這些油氣,。其實大家不用過于擔(dān)心,，加油站起火不是大問題,，怕的是起火引發(fā)的爆炸，我想大家擔(dān)心的也都是這個,。加油機內(nèi)部已經(jīng)有了相關(guān)的防護措施,，比如電氣部分和機械部分油路是分開獨立的。電氣部分是密封的,，油路部分是通風(fēng)的，防止油氣堆積,。真正起火在早期也是可以控制的,，加油站有明確的消防安全分工，員工定期都會接受訓(xùn)練和演習(xí),，并且滅火器,，消防毯，消防沙,，都是齊備的,，這也是國家強制的。
      另外樓上說的被撞時加油機內(nèi)有油沒油這個問題,。加油機內(nèi)的油是通過一個閥門來托住的,，也就是說加油機內(nèi)的管路是時刻保持滿油狀態(tài)的，要不也不會一提槍加油就出油,，照這么說應(yīng)該先出氣兒,。不過，雖然加油機內(nèi)是滿油狀態(tài),，但是在各個關(guān)節(jié)處,，是有很多閥門的。比如,，膠管處有拉斷閥,，膠管被車拉倒會及時封堵加油機和膠管內(nèi)的油不會撒漏在地面。
      還有在加油狀態(tài)時加油機被撞到的話,，分兩種情況：
      第一種是自吸泵加油機,，也就是從加油機這邊用電機抽油，在加油機被撞倒時,，一般情況下,，管道都會被破壞,，即使沒有完全斷開，只要漏一點,，電機也會只能吸上來空氣,，不會繼續(xù)噴油，也就不會擴大火情,。
      第二種是潛泵加油機,，是從油罐里面把油推到加油機這邊，在加油機被撞倒時,，因為控制開關(guān)在配電室,，所以會繼續(xù)工作，不過,，潛泵加油機國家要求是用硬連接,，并加裝緊急切斷閥。在加油機被撞倒或有超過200℃的明火燃燒時,，緊急切斷閥會斷開,，阻止油泵繼續(xù)向加油機供油。
      就我從事加油機服務(wù)這近十年,，很少聽到加油站爆炸的消息,，基本和飛機失事是一個概率的。加油站出現(xiàn)明火我也遇見過,，是電路打火造成,，不過很快就撲滅了?？傮w來說是比較安全的,，加上現(xiàn)在國家推行油氣回收，一方面是為了環(huán)保,，另一方面也提高了加油站的安全等級,。

如果油機是在加油狀態(tài)可能性比較高，如果是沒有加油的情況下,，起火機率較?。?/p>

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