國四柴油和國五柴油的區(qū)別

　國四國五柴油，簡單來說主要區(qū)別就是柴油的品質(zhì)區(qū)別,，國五油的品質(zhì)更高,，排放的廢氣更少，污染更少,。

　　除了柴油有國四國五的區(qū)別,，汽車也有國四國五的分類的。國四國五汽車的區(qū)別,，也是汽車尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)不一樣,，國五車排放物更少，污染更少,。國五車,，配上國五油，才可以達(dá)到國家要求的全面實(shí)施汽車尾氣排放國五標(biāo)準(zhǔn),。

下面從專業(yè)角度,，解析下柴油油國四國五標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別吧！

　　查找國四,、國五商品柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，按照順序列表、對(duì)比國四,、國五商品柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的差異：1,、抗爆性 2、蒸發(fā)性3,、流動(dòng)性4,、腐蝕性5、安定性（評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)格按順序分類說明）。

（1） 抗爆性：柴油（發(fā)火性能）抗爆性的指標(biāo)十六烷值

　　十六烷值低,，則燃料發(fā)火困難,，滯燃期長，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)粗暴,；十六烷值高,，發(fā)火性能好，滯燃期短,，燃燒均勻,，發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)；十六烷值過高,，局部燃燒不完全,，冒黑煙。

　　高速柴油機(jī)：40～60,；中速柴油機(jī)：30～35,；低速柴油機(jī)：<25

　　從國Ⅳ到國Ⅴ階段，要求的十六烷值分別從49,、46,、45提升至51、49,、47.并且低溫下的十六烷指數(shù)由43提升至46.主要是因?yàn)椴裼偷睦硐虢M分是帶少量支鏈的大分子烷烴,，在十六烷值相對(duì)較高時(shí)，發(fā)火性能好,，滯燃期短,，燃燒均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn),，有利于柴油燃燒性能的提高,。

（2） 蒸發(fā)性

　　評(píng)定柴油蒸發(fā)性的指標(biāo)：餾程、閃點(diǎn),。

　　50％餾出溫度越低,，說明柴油中的輕餾分越多，使柴油機(jī)易于起動(dòng),。90％餾出溫度及95％餾出溫度越低,，說明柴油中的重餾分越少。國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了各號(hào)柴油的閉口杯法閃點(diǎn),，要求-35號(hào)及-50號(hào)輕柴油的閃點(diǎn)不低于45℃,。

　　從國Ⅳ到國Ⅴ階段，沒有變化,。

(3)流動(dòng)性

　　評(píng)定柴油流動(dòng)性的指標(biāo)：粘度,、凝點(diǎn),、冷濾點(diǎn)。

　　柴油的粘度過小時(shí),，就容易從高壓油泵的柱塞和泵筒之間的間隙中漏出,。柴油的粘度過大會(huì)造成供油困難。輕柴油要求20℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度不能大于8.0mm2/s ,。正構(gòu)烷烴含量越高,，低溫流動(dòng)性越差。 從國Ⅳ到國Ⅴ階段,，沒有變化,。

(4)腐蝕性

　　評(píng)定柴油腐蝕性的指標(biāo)：含硫化合物及含硫量。

　　柴油中含硫化合物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壽命影響很大,。輕柴油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了優(yōu)等品的含硫量不大于0.2％,，一等品的含硫量不大于0.5％。

　　從國Ⅳ到國Ⅴ的柴油硫含量從50ppm降至10ppm,。硫含量的降低不僅能減少柴油燃燒產(chǎn)物對(duì)金屬的腐蝕,。同時(shí)也能夠減弱柴油車對(duì)大氣污染程度，降低pm2.5的含量,。

(5)安定性

　　評(píng)定柴油安定性的指標(biāo)：總不溶物和10％蒸余物殘?zhí)俊?/span>

　　柴油的安定性取決于化學(xué)組成，不安定組分包括：二烯烴,、多環(huán)芳烴,、含硫、含氮化合物,。

　　我國輕柴油一等品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：總不溶物不能大于2.0mg／100mL,；10％蒸余物殘?zhí)坎淮笥?.3％。

　　從國Ⅳ到國Ⅴ階段,，沒有變化,。